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 驚きの効果を楽しい実証映像でご覧ください 

フレッシュキーパーをすると、

フレッシュキーパーの仕組み “汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力”

フレッシュキーパーは、汚れの密着を防ぐ独特な防汚能力を持ち、ホコリが降り積もっても塗装表面には密着せず、自然の雨が降れば元々持っている撥水力で、雨と一緒に汚れが流れ落ち、まるで洗車をしたようにキレイになります。

※雨自体が黄砂等を含んでいる場合は汚れます。（洗車をしてください）

料金表　　　作業時間：2時間　

(税込) ※洗車料金含む

洗車で取れない汚れもスパッと取れる。

お待ちの間に完成する、ベストセラーのポリマーコーティング。
3ヶ月に一度、洗車とご一緒にくり返し施工すると、塗装のキレイがどんどん増していき、被膜が強くなっていきます。

料金表　　　作業時間：１時間　

                                                                                 (税込) ※洗車料金含む

車のボディやコーティング膜を傷めず、汚れはしっかり落とします。

コーティング施工車にぴったりのムースシャンプー。

ボディを洗うモップには、毛足の長い羊毛を使用。

泡で包み込んだ汚れを巻き込んで閉じ込め、傷つけずに洗えます。

仕上げのクロスには、細かな汚れを掻き取りながらもコーティングをまったく傷めないキーパークロスを使用。

ボディを拭き上げる特別仕様のクロスです。

専用タオルで細かい部分やエッジに溜まった汚れや水滴を取り除きます。

タイヤに光沢を出し、ホイルの水滴などを拭き取ります。

料金表　　　作業時間15分　

                                                                               (税込) 

高圧のエアーを使ってマットを傷めないように丁寧に仕上げます。

内窓に付いた汚れを専用のクリーナーでしっかり落とします。

ドアの内側や窓の枠などに付いたホコリや泥汚れを落とします。

ホコリのたまりやすいダッシュボード、メーター周りなど、スッキリ仕上げます。

車内の隅々にたまったゴミや砂を吸い取ります。掃除機の入らないところもエアーを使って除去します。

料金表　　　作業時間15分　

                                                                                               (税込) 

仕上げのクロスには、細かな汚れを掻き取りながらもコーティングをまったく傷めないキーパークロスを使用。
ボディを拭き上げる特別仕様のクロスです。

専用タオルで細かい部分やエッジに溜まった汚れや水滴を取り除きます。

伸縮アームノズルがタイヤを避けながら車体下部深くへ進入し、泥や融雪剤などを洗浄します。
※洗車機メニュー、プロストコートは標準メニューです。

タイヤに光沢を出し、ホイルの水滴など拭き取ります。
※洗車機メニュー、プロストコートは標準メニューです。

  洗車機

高密度ガラス系コーティング

結合密度を高めた三次元構造のガラス系レンジにより隙間の平滑皮膜を形成します。

水滴を残さない、新次元のコーティングが誕生しました(ﾟдﾟ)！

料金表　　　作業時間20分　

                                                          (税込) 

洗車だけでは落ちない油汚れ、ブレーキダストなどを専用のケミカルと道具でキレイにします。

施工時間10分～

• 全車種　2,200円

料金表　　　作業時間15分～　

１．においの元から脱臭。

車内の悪臭の主な原因は、菌の発生です。

空気清浄などと異なり、オゾンには菌やにおいの成分を分解し空気を浄化する作用があるため根本的なにおいの原因を除去して脱臭する効果があります。

２．除菌やウイルスの除去。

オゾンは菌を除菌し、ウイルスを不活性化できるため、感染症のリスクを軽減することが期待できます。

※施工後5分ほど換気が必要です。

まだ十分溝があるように見えても、タイヤ交換をした方がいい場合もあります。点検もしていますので、お気軽にご相談ください。

タイヤのスリップサインをチェックしましょう。

タイヤの溝が1.6mm未満になると保安基準を満たせず、道路交通法違反になることも。

もちろん、ギリギリまで使うのではなく、それよりも前に交換することをおすすめします。

雨の日に、タイヤの溝が少ないと滑りやすくなるのは勿論ですが、十分な溝があってもタイヤが古くなるとゴムが硬くなり、濡れた路面では滑りやすくなります。

タイヤはゴムでできています。

ゴム製品は使用しなくても劣化していくので、あまり車を使っていない人もタイヤの交換は必要です。

サイドウォール部などに、切り傷や深いひび割れ、擦り傷などが見られる場合にもタイヤ交換を検討しましょう。

これらはあくまで一例です。

点検で詳しくお伝えできますので、まずは点検をおすすめします。

エンジンオイルは、潤滑・防錆・洗浄・密閉・冷却といったさまざまな役割を果たしています。

そのため、エンジン性能を維持するためには定期的なｵｲﾙ交換が必要です。

  交換の目安

走行　3,000ｋｍ～5,000ｋｍ　　
時期　3ヵ月～６ヵ月

エンジンオイルにはスラッジや摩擦によって発生する金属紛、空気中のゴミなどの不純物が含まれてしまいます。
そのような不純物を取り除き、ろ過する役割を果たしているのがオイルフィルターです。

  定期的な交換が必要

オイルフィルターはエンジンオイルの汚れをろ過する仕組みなので、汚れがたまればろ過する機能が低下します。
そのまま使っているとエンジンオイルの性能も低下してしまいますので、安心して走行する為にも定期的なｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰの交換が必要です。

  交換の目安

最低でもエンジンオイル交換２回に１回はフィルター交換が必要です。

2年保証・40,000ｋｍ保証

3年（最大4年）保証・距離無制限

2年（最大3年）保証・距離無制限

専用の器具を使用して冷媒ガスの中の水分や不純物を取り除き、エアコンガスとエアコンオイルを補充・充填する作業です。

エアコンの性能を最大限引き出し、また、エアコンに関するトラブルも予防します。

クルマのエアコンは経年で効きが悪くなることが多く、対策として以前はエアコンガスの追加チャージをしていたのですが、現在主流のエアコンガス（１３４a）は適正量の範囲が狭く多過ぎてても少な過ぎてもエアコンの効きが悪くなり、故障の原因にもなります。

また、エアコンガス（１３４a）は吸湿性が高くゴムホース・Oリングなどから透過した水分（乾燥剤はあるが、修理時以外は交換しない。）がエアコン内部に蓄積され冷媒の効率を落としてしまうことがあります。

そういったトラブルを防ぐためにも「エアコンガスクリーニング」が注目されています。

エアコンのコンプレッサー内部をコーティングすることで、パワーロスを防ぎ、燃費の悪化を防ぐとともに冷却効果を高めます。

エアコンが長持ちします。